Náhled videa na youtube, který se mi z nějakého důvodu objevil v nabídce po přihlášení se na kanál, ve mně okamžitě evokoval pocit, že mám na něj kliknout a zhlédnout celé video. Učinil jsem tak, a udělal jsem dobře. Vrstvené video nám předává mnoho zajímavých informací o době, ve které jsme většinově doufali ve skutečnou a nefalšovanou přicházející svobodu bytí.
Jak ale dnes již víme, vše bylo jinak a na hony vzdálené od našich tehdejších naivních představ. Video [1] nám předkládá subjektivní pohled tvůrců youtube kanálu „Padesátníci“ na příběh kolem vývoje a dodnes neuskutečněné výroby vozu MTX TATRA V8 na počátku devadesátých let minulého století. Pohled je to neobjektivní, spíše fanouškovský, ale v lecčems správný. Minimálně v tom, že česká inženýrská škola byla na mnohem vyšší úrovni, než nám bylo z tehdejších ŘÍDÍCÍCH míst úmyslně nepravdivě předkládáno.
MTX TATRA V8 vs. tehdejší SUPERSPORTY
Auto se mělo stát symbolem nové éry a přímo konkurovat tehdejším supersportům. Upřímně, mělo šanci? Nikdy! Proč? Protože tehdější Československo nemělo k dispozici z důvodu GLOBÁLNÍHO ŘÍZENÍ některé technologie, které by autu skutečně umožnily, stát se konkurenceschopným vůči automobilům typu Ferrari, Honda nebo Lamborghini. Ti, co již něco znají o ŘÍZENÍ, tak vědí, že nejenom výrobní technologie jsou státům (nebo národům) přidělovány nebo propůjčovány podle určitého klíče na základě plánů NADNÁRODNÍHO ŘÍZENÍ. To je také důvod, proč byl kdysi zřízen PATENTOVÝ ÚŘAD, ale to už je na jiný článek.
Jak jsem již výše napsal, video má v sobě více možných vrstev pro vnímání. Na mě působí tak, že už ohýbá skutečnou realitu o Tatře ve prospěch přicházející další nové éry, aniž by to samotní autoři asi tušili. Jaký příběh je vytvářen? To si právě vysvětlíme v textu o první vrstvě reality, kterou nám videonahrávka předkládá.
První vrstva vnímáné reality
Snímek dlouhý 8:03 min (11) ve většině diváků vyvolá dojem, že v letech 1991-92 v Česku vzniklo auto, které reálně konkurovalo západním supersportům. To samozřejmě vůbec není pravda a k tomuto závěru nakonec dospěje každý, kdo si přečte alespoň nějaké komentáře pod videem. Ve skutečnosti vzniklo několik prototypů, které v některých aspektech byly schopné zmíněným zahraničním supersportům konkurovat, což je podstatný rozdíl ve vnímání.
Průměrný člověk po zhlédnutí nabude dojmu, že určitě nějaká nepřejícná politická zlovůle znemožnila vyrábět takové úžasné a dokonalé auto. A já tvrdím ano, je to částečná pravda. K tomuto „černobílému“ závěru dojde většina, která je právě na úrovni chápání oné první vrstvy. A když budu hodně spekulovat, tak si dokonce vážně myslím, že je to hlavním smyslem videa. Už jenom samotné komentáře video usvědčily z mnoha nepřesností, ne-li několika jasných lží.
Otisk MATRICE
Víte, co je v onom videu to absolutně nejzajímavější a nejdůležitější? Všechny ty dobové fotografie! Proč? Protože nám detailně prozrazují tehdejší způsob ŘÍZENÍ a také tehdejší způsob OZNÁMENÍ oné změny ve SMĚRU ŘÍZENÍ všem jeho KÁDRŮM. Jenom toto krátké video disponuje celou pravdou o změně řízení na území Československa po majdanu 1989.
Realita
ŘÍZENÍ je o SYMBOLECH a každý symbol nabývá svého rozdílného významu v jednotlivých rozdílných vrstvách reality. Popíšu vám můj subjektivní pohled na fungování symbolů v celé existující REALITĚ. Žádné citace z nějaké knihy nebo nauky, ale pouze můj pohled, ke kterému jsem PROZATÍMNĚ dospěl. Je jedna REALITA, kterou vytvořilo NEJVYŠŠÍ VĚDOMÍ = NEJMOCNĚJŠÍ MATRICE = NEJVYŠŠÍ ŘÍZENÍ = BŮH atd. Některé částečky tohoto vědomí jsou právě také různé entity včetně lidí, kteří jsou součástí (obyvateli) této jediné reality. A tato každá částečka vědomí vidí onu realitu jinak, tato jinakost je způsobena dosaženou úrovní „jejího“ individuálního vědomí.
Matrice
A každá taková částečka VĚDOMÍ kolem sebe vytváří své EGREGORY, a z nich některé dokonce již určité MATRICE a toto vše se navzájem ovlivňuje, působí vzájemně na sebe, a následně tedy spoluvytváří tu jedinou REALITU, která je ve výsledku zase pouze jednou velkou MATRICÍ, z našeho lidského pohledu NEJVYŠŠÍ MATRICÍ, tzn. BOHEM. Tato danost je klíčem k pochopení věty, která se často objevuje v mnohých filozofických knihách, a to, že v podstatě každý je BŮH, což je zajisté pravda.
Ovlivňování = řízení
Na základě výše popsaného já předpokládám, že právě ÚROVEŇ VĚDOMÍ každé konkrétní entity na Zemi udává její reálnou schopnost možného ovlivňování té naší společné jediné reality. Co ve výsledku znamená tato věta? OVLIVŇOVÁNÍ REALITY = ŘÍZENÍ REALITY = PROSAZOVÁNÍ VLASTNÍ VŮLE KONKRÉTNÍ ENTITY DO NAŠÍ SPOLEČNÉ REALITY! Úroveň VĚDOMÍ je vlastně MÍRA možnosti ovlivňovat a řídit na základě pravidel BOHA („vesmírné“ a „přírodní“ zákony) naši REALITU. Určitě je nutné také pochopit, že božská pravidla v sobě zahrnují jak pravidla pro DOBRO, tak pravidla pro ZLO. Bez dobra a zla by nebyl možný život.
Když to odlehčím a převedu to na lidské plémě, tak ČLOVĚK na začátku své reinkarnační cesty ovlivňuje a řídí tak maximálně svou moč a stolici, později třeba malý kolektiv v práci nebo obecně své okolí a někdo na konci své štace zde na Zemi třeba národy, státy v kooperaci s dalšími atd. Někdo ani nemusí být v nějaké viditelné řídící funkci, ale svou úrovní vědomí správně ovlivňuje své okolí už jenom z podstaty svého bytí, svou jedinečnou frekvencí.
Otisk
Čím je samotná entita nebo nějaký kolektiv entit (lidí) na vyšší úrovni vědomí pří vytváření ŘÍDÍCÍCH MATRIC, tak ona MATRICE se zapíše do více vrstev naší reality, tzn. mnohem HLOUBĚJI. Co je výsledkem takové MATRICE? Daleko širší záběr při OVLIVŇOVÁNÍ = ŘÍZENÍ. A já myslím, že takový OTISK staré matrice je možné spatřit klidně při novém pokračujícím ŘÍZENÍ = při vytváření další NOVÉ matrice. A já věřím, že tato situace nastala právě v námi probíraném videu.
Hlubší vrstva vnímané reality
Když při sledování videa sestoupíme do hlubších vrstev reality, tak se nám naskytne pohled, který nám plně osvětuje způsob ŘÍZENÍ po 17. listopadu 1989 (17) na českém i slovenském území. Nejdříve si ale musíme ujasnit nefalšovaný důvod neuskutečněné výroby vozu MTX TATRA V8.
Strach Západu
Já si onen důvod představuji tak, že když vznikly první prototypy auta a byly ukázány veřejnosti, tak si ZÁPAD uvědomil to obrovské nebezpečí, které mu hrozí. V žádném případě konkrétně z té Tatry, ale z toho, co vznik onoho auta symbolizoval! A symbolizoval absolutně neskutečný potenciál v myslích lidí nejenom v tehdejším Československu, ale v celém regionu střední a východní Evropy. Proč? Protože uměle vytvořenými majdany v bývalém socialistickém bloku byl odšpuntován tak obrovský POTENCIÁL, hlavně tvůrčí, který by celou ekonomiku Západu během pár let spláchl do záchodu.
Desítkami let potlačovaná touha lidí po větší svobodě vlastního uplatnění, po individuální tvůrčí činnosti, po vlastním zodpovědném rozhodování, po větším materiálním blahobytu atd. by rozmetala tehdejší ekonomickou strukturu Západu na cucky! Co se tedy následně stalo? Zasáhli „Správci“ se svým GLOBÁLNÍM MATRIČNÍM ŘÍZENÍM a nastavili mantinely, které ještě donedávna držely Západ v dominantní pozici. Ona pravidla se vepsala do videonahrávky v podobě dobových fotografií.
Matriční řízení
„Správci“ vytvořená MATRICE za účelem stabilizace světa se částečně zhmotnila na dobových fotografiích ve videu. Tyto konkrétní fotografie odkazují na přímé ovlivnění ŘÍZENÍ Československa.
Jedna z fotek ukazuje celkový systém řízení:
„Správci“ = červená a bílá, dvě křídla globálního řízení, ŘÍDÍ v době temnoty, v době velmi nízkých frekvencí na Zemi = černé auto. V roce 1991 vznikly dva prototypy s karburačním motorem a v roce 1993 jeden prototyp s motorem s vícebodovým vstřikováním. První dva prototypy byly červené, třetí černý. U druhého prototypu došlo ještě před jeho prodejem, na přání německého zákazníka (majitel prodejen Teppichfreund) ke změně barvy na perleťově bílou [2]:
Toto byla tenrát ta podstatná informace z hlediska ŘÍZENÍ, která tuzemským KÁDRŮM oznamovala, že BÍLÉ křídlo se v Česku i na Slovensku ujímá dominantní pozice. SPZ (66–66) snad ani není nutné komentovat. Satanské řízení se ujalo kormidla. Na čí pokyn? Předpokládám, že rozkaz byl od „ŘÍZENÍ-22“ s tím, že právě BÍLÉ křídlo bude na dobu více jak 30-ti let to hlavní, tzn. do konce epochy KALI. Tento vzkaz odkrývají tři písmena KVH = K-11, V-22 a H-8. Číslo 8 je symbolem toho, co je zcela mimo náš svět a světa, který brzy přijde.
Poslední potvrzení o tomto PŘIKÁZANÉM způsobu ŘÍZENÍ můžeme spatřit na další reklamní fotce Tatry za zády s cedulí obce, kterou má každý v ČR spjatý s výkonem funkce prezidenta:
Obec Lány je symbolem prezidentské moci a letním sídlem hlav státu ČR, často spojovaným s politickými rozhodnutími a reprezentací. Zámek Lány je oficiální letní sídlo prezidentů České republiky od roku 1921! SPZ: X – 29-24, 29 = 11 a 2+9+2+4 = 17. O čísle 17 dávno víme, že demonstruje vždy velkou globální změnu. Černé temné auto, jakožto nové ŘÍZENÍ vyjelo s požehnáním oficiální moci vstříc temné etapě v českých zemích.
Když to shrneme, tak satanské BÍLÉ křídlo globální moci tenkrát převzalo ŘÍZENÍ Československého území. Toto ŘÍZENÍ vyvrcholilo v podobě Evropské unie ovládáné Německem, jakožto hlavním NÁSTROJEM Bílé moci v Evropě. A tato struktura řízení nyní končí …
Upozornění
K zamyšlení vám dám ještě jednu poslední propagační fotografii ČESKÉ Tatry MTX V8:
Co vidíte? Také číslo 36? Znamená něco? Jasně, že ANO. Myslím, že v první vrstvě reality je to odkaz na výkon 306 koní. Ale v té hlubší? Já zatím přemýšlím v těchto tématech: 1. Poslední obraz v prvním filmu MATRIX – záběr na monitor, 2. Význam čísla 36 v Tóře a 3. Třeba tento článek [3]. Možná všechny tři body upozorňují na stejnou věc. To zatím ještě nevím.
Závěrem
I propagační materiály jednoho globalisty nenáviděného automobilu byly nástroji globálního řízení, skrze které byly předávány informace a vzkazy KÁDRŮM v době bezinternetové. Od té chvíle se z obyvatelů střední a východní Evropy stal OBSLUŽNÝ PERSONÁL ZÁPADU na dobu více než tří dekád. Takhle jednoduchá ta pravda je …
Zdroje: youtube.com, cs.wikipedia.org, space.com
Josef Tůma
