Náhled videa na youtube, který se mi z nějakého důvodu objevil v nabídce po přihlášení se na kanál, ve mně okamžitě evokoval pocit, že mám na něj kliknout a zhlédnout celé video. Učinil jsem tak, a udělal jsem dobře. Vrstvené video nám předává mnoho zajímavých informací o době, ve které jsme většinově doufali ve skutečnou a nefalšovanou přicházející svobodu bytí.
Jak ale dnes již víme, vše bylo jinak a na hony vzdálené od našich tehdejších naivních představ. Video [1] nám předkládá subjektivní pohled tvůrců youtube kanálu „Padesátníci“ na příběh kolem vývoje a dodnes neuskutečněné výroby vozu MTX TATRA V8 na počátku devadesátých let minulého století. Pohled je to neobjektivní, spíše fanouškovský, ale v lecčems správný. Minimálně v tom, že česká inženýrská škola byla na mnohem vyšší úrovni, než nám bylo z tehdejších ŘÍDÍCÍCH míst úmyslně nepravdivě předkládáno.
MTX TATRA V8 vs. tehdejší SUPERSPORTY
Auto se mělo stát symbolem nové éry a přímo konkurovat tehdejším supersportům. Upřímně, mělo šanci? Nikdy! Proč? Protože tehdější Československo nemělo k dispozici z důvodu GLOBÁLNÍHO ŘÍZENÍ některé technologie, které by autu skutečně umožnily, stát se konkurenceschopným vůči automobilům typu Ferrari, Honda nebo Lamborghini. Ti, co již něco znají o ŘÍZENÍ, tak vědí, že nejenom výrobní technologie jsou státům (nebo národům) přidělovány nebo propůjčovány podle určitého klíče na základě plánů NADNÁRODNÍHO ŘÍZENÍ. To je také důvod, proč byl kdysi zřízen PATENTOVÝ ÚŘAD, ale to už je na jiný článek.
Jak jsem již výše napsal, video má v sobě více možných vrstev pro vnímání. Na mě působí tak, že už ohýbá skutečnou realitu o Tatře ve prospěch přicházející další nové éry, aniž by to samotní autoři asi tušili. Jaký příběh je vytvářen? To si právě vysvětlíme v textu o první vrstvě reality, kterou nám videonahrávka předkládá.
První vrstva vnímáné reality
Snímek dlouhý 8:03 min (11) ve většině diváků vyvolá dojem, že v letech 1991-92 v Česku vzniklo auto, které reálně konkurovalo západním supersportům. To samozřejmě vůbec není pravda a k tomuto závěru nakonec dospěje každý, kdo si přečte alespoň nějaké komentáře pod videem. Ve skutečnosti vzniklo několik prototypů, které v některých aspektech byly schopné zmíněným zahraničním supersportům konkurovat, což je podstatný rozdíl ve vnímání.
Průměrný člověk po zhlédnutí nabude dojmu, že určitě nějaká nepřejícná politická zlovůle znemožnila vyrábět takové úžasné a dokonalé auto. A já tvrdím ano, je to částečná pravda. K tomuto „černobílému“ závěru dojde většina, která je právě na úrovni chápání oné první vrstvy. A když budu hodně spekulovat, tak si dokonce vážně myslím, že je to hlavním smyslem videa. Už jenom samotné komentáře video usvědčily z mnoha nepřesností, ne-li několika jasných lží.
Otisk MATRICE
Víte, co je v onom videu to absolutně nejzajímavější a nejdůležitější? Všechny ty dobové fotografie! Proč? Protože nám detailně prozrazují tehdejší způsob ŘÍZENÍ a také tehdejší způsob OZNÁMENÍ oné změny ve SMĚRU ŘÍZENÍ všem jeho KÁDRŮM. Jenom toto krátké video disponuje celou pravdou o změně řízení na území Československa po majdanu 1989.
Pokračování článku v placené části na Herohero ZDE, kde se dozvíte podstatné a další související informace:
- Realita
- Matrice
- Ovlivňování = řízení
- Otisk
- Hlubší vrstva vnímané reality
- Strach Západu
- Matriční řízení
- Upozornění
Registrace a přihlášení na Herohero ZDE. Návod na registraci ZDE. Někdy může být jediný rozdíl mezi stále průměrným občanem a budoucím kádrem pouhých 7 EUR. Pojď mezi nás …
Josef Tůma
